AC MOBIL SUZUKI PENGERTIAN KOMPRESOR RUSAK
Ternyata komponen alat yang menyusun sistem suatu AC mobil cukup banyak. Utamanya adalah komponen AC mobil Suzuki baik sedan, minibus, bus maupun macam kendaraan APV, Aerio, Baleno, Ertiga, Karimun, Splash, Swift, jimny, Vitara, Carry. Sebut saja onderdil evaporator, kondesor, filter ac hingga yang sudah tidak asing didengar oleh para pengemudi ialah kompresor ac mobil Suzuki .
Cukup banyak pengemudi yang sudah mendengar istilah kompresor ac mobil. Namun sedikit sekali yang mengetahui apa sebenarnya kompresor, murah atau mahal harganya, apa saja fungsinya serta bagaimana ciri compresor yang rusak bocor. Oleh karena itu, artikel ini coba menguraikan secara lengkap mengenai komponen yang satu ini.
PENGERTIAN KOMPONEN AC MOBIL KOMPRESOR SUZUKI
Kompresor AC mobil Suzuki menurut ilmu otomotif adalah alat yang bertugas untuk menyedot uap refigeran dari evaporator. Kompresor sendiri merupakan bagian terpenting dari mesin pendingin atau Air Conditioner ( AC ) sebab alat ini menekan bahan pendingin ke semua bagian dari sistem. Pada saat system pendingin kompresor bekerja menimbulkan perbedaan tekanan pada masing-masing bagian. Karena perbedaan yang ditimbulkan, pada satu sisi tekanan tinggi dan satu sisi tekanan rendah, maka bahan pendingin cair dengan sendirinya mengalir melalui alat pengatur aliran menuju ke evaporator.
FUNGSI KOMPONEN AC MOBIL KOMPRESOR KENDARAAN
Fungsi utama dari kompresor ac mobil APV, Aerio, Baleno, Karimun, Splash, Swift, Ertiga, Carry, jimny, Vitara dalam definisi singkat ialah mengkompres suhu dan tekanan refrigerant yang akan disalurkan ke onderdil kondensor. Sementara dalam arti yang luas, fungsi dari alat kompresor yakni menyedot bentuk gas refrigerant dari suku cadang evaporator yang mempunyai tekanan dan bertemperatur rendah kemudian memampatkan gas tersebut menjadi gas yang bertekanan dan bertemperatur yang tinggi.
MEKANISME KERJA KOMPONEN AC MOBIL COMPRESOR
Di dalam sebuah kompresor ac mobil Suzuki , terdapat dua saluran yakni saluran hisap dan saluran pembuang. Saluran penyedot dipasang dengan evaporator dan merupakan sisi yang bertekanan rendah. Sementara itu, saluran buang dihubungan oleh spare part kondensor dan merupakan sisi bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi. Freon dalam bentuk gas pada tekanan dan temperatur yang rendah disedot oleh compressor menggunakan saluran pipa yang kemudian dimampatkan berubah menjadi tekanan dan temperaturnya semakin naik yang selanjutnya otomatis mengalir langsung ke condensor melalui saluran buang.
CIRI CIRI KOMPRESOR RUSAK
Kinerja kompresor spare part ac mobil tidak selamanya baik. Pasti suatu saat kinerjanya akan menurun seiring berjalannya waktu. Pemakaian compresor yang tidak apik pun bisa membuat peforma kompresor menurun seperti membuka kaca mobil saat ac berjalan. Sebenarnya, beberapa ciri yang bisa dirasakan oleh para pengemudi saat suku cadang kompresornya rusak. Ciri pertama adalah ac dirasa sudah tak dingin lagi. Sebuah ac dirasa tidak dingin karena ac tersebut kurangnya tekanan yang dihasilkan sehingga membuat hasil dingin kurang maksimal.
Onderdil Kompresor ac mobil SUZUKI yang bising dan panas pun patut dicurigai. Alasannya adalah piston yang aus atau kurang oli. Untuk mengatasi permasalahan ini biasanya teknisi ac mencoba untuk menambahkan atau mengisi baru oli compresor. Apabila menemukan gejala – gejala seperti demikian maka ada baiknya membawa mobil anda ke teknisi pendingin mobil atau bengkel Surabaya service ac kendaraan APV, Aerio, Baleno, Carry, Ertiga, jimny, Karimun, Swift, Splash, Vitara kepercayaan anda. Semoga bermanfaat KLUB, penggemar, komunitas setia suzuki dan terima kasih.
