Toko Sparepart Mobil Mitsubishi Terdekat Di Surabaya Kedungdoro dan Harga Pasarannya

Tidak semua sparepart yang dijual di toko sparepart mobil Mitsubishi terdekat Surabaya Kedungdoro adalah produk asli yang diproduksi oleh pabrik resminya. Banyak toko menjual produk tiruan dengan harga yang lebih murah, karena itu pandailah memilih toko sparepart mobil Mitsubishi asli dengan harga yang wajar.

Untuk mencari tahunya, kami berikan info rata-rata harga sparepart Misubishi Pajero  Outlander strada L200 Triton T120ss Mirage  Xpander Xforce Cross L300 Canter di pasaran serta tips memilih toko terpercaya di bawah ini.

Rata-rata harga sparepart mobil Mitsubishi di pasaran

1. Oli

Oli mesin tipe QZ030469 biasanya dijual dengan harga Rp 58.500 per Liter. Jika tidak ada filter oli penggantiannya yakni 8,5 liter, tetapi jika ada maka menggunakan filter oli penggantiannya ialah 9 liter.

Oli gardan umumnya dijual 6,5 liter dengan harga Rp 55.000 per Liter. Sedangkan total penggantian ialah sebanyak 6,5 liter. Sedangkan Oli transmisi biasanya dijual memberikan harga normal sebesar Rp 45.000 per liter dengan total penggantiannya yakni sebanyak 4 liter.

1. Filter

Pilihlah toko sparepart mobil Mitsubishi terdekat yang menjual Filter oli jenis ME 013307 dengan harga normal Rp 101.000. Sedangkan Fuel Filter di bagian atas dijual dengan harga Rp 56.000.

Sementara itu, Fuel filter yang ada di bagian bawah biasanya dijual dengan harga Rp 56.000. Adapun Filter Udara jenis ME017246 umumnya dijual dengan harga Rp 178.000 oleh diler resmi.

1. Minyak pada mobil

Minyak Rem jenis ML150003 biasanya dijual dengan harga Rp 30.500 per botol. Sedangkan Minyak power steering tipe FPC99009 dipasarkan seharga Rp 93.500 per Liter.

1. Kampas rem

Kampas rem jenis MK585622A mobil Mitsubishi umumnya dijual seharga Rp 293.000. Adapun dengan harga tersebut Anda sudah memiliki 1 dus kampas rem yang berisi 4 untuk bagian yakni depan dan belakang.

Bagaimana memilih toko sparepart mobil Mitsubishi terdekat Surabaya ?

1. Pilih tempat membeli yang terpercaya

Tips pertama agar mendapatkan suku cadang yang asli adalah dengan membelinya di diler resmi mobil. Jika Anda memerlukan sparepart untuk mengganti yang sebelumnya sudah rusak, sebaiknya langsung saja datang ke diler resmi.

Apabila sparepart yang dibutuhkan sedang habis, maka Anda bisa memesannya terlebih dahulu sampai produk tersebut tersedia kembali. Jangan membeli sparepart di toko online yang kurang meyakinkan.

1. Lihat tinta di kemasan

Langkah berikutnya untuk mengenali ciri sparepart asli atau palsu adalah dengan memperhatikan detail kemasan. Umumnya, kemasan sparepart asli pasti terdapat tulisan yang lebih jelas karena menggunakan tinta yang lebih tebal.

Tidak hanya itu, jika tulisan pada sparepart yang asli biasanya sedikit timbul yang berbeda dengan kemasan sparepart palsu. Warna tinta pada sparepart palsu juga tidak terlalu jelas dan bisanya tidak menggunakan kardus kemasan.

1. Memberikan harga jauh di bawah pasaran

Ketika membeli barang, semua orang tentu akan lebih tertarik dengan harga yang sangat murah. Namun, sebaiknya Anda harus lebih hati-hati dan tidak gampang tergiur apabila mendapati sparepart yang dijual dengan harga sangat murah.

Memang tidak apa-apa jika mencari toko sparepart mobil Mitsubishi terdekat Surabaya paling murah, tetapi Anda juga harus memperhatikan kualitas barangnya. Jika harga yang ditawarkan kurang masuk akal biasanya bisa dipastikan produk itu adalah palsu.

1. Memberikan garansi

Salah satu hal yang wajib ditanyakan ketika membeli sparepart yaitu garansi. Apabila suku cadang tersebut mempunyai masa garansi, kemungkinan besar barang itu asli. Biasanya hanya produsen resmilah yang mau memberikan garansi untuk semua produknya.

Sebelum membeli sparepart untuk mobil yang Anda kendarai sebaiknya carilah tips dan harga di toko sparepart mobil Mitsubishi terdekat. Hal ini untuk mencegah mendapatkan barang palsu yang kini sudah banyak beredar di pasaran.

MELAKUKAN PEMERIKSAAN RUTIN ONDERDIL MOBIL MITSUBISHI   

Onderdil mobil Mitsubishi,  Mengendarai mobil Mitsubishi yang nyaman dan mulus merupakan hal yang sangat menyenangkan. Mobil Pajero L200 Mirage Xforce Outlander  strada Triton  T120ss  Xpander Cross L300 yang selalu fit dan dapat bekerja secara maksimal sangat berguna bagi pemilik mobil. Untuk mendapatkan mobil yang fit dan dapat digunakan secara maksimal maka dilakukan berbagai upaya.

Salah satunya adalah selalu mengecek secara rutin kondisi Spare Part Mobil MITSUBISHI yang dimiliki. Apabila setelah mobil di cek ternyata ada yang tidak beres maka segera berusaha untuk memperbaikinya. Banyaknya komponen mobil yang ada menyebabkan anda harus selalu memeriksa kondisi komponen suku cadang mobil anda dengan teliti. Salah satu onderdil mobil yang juga harus sering anda periksa pada waktu ke bengkel service adalah pulley damper suku cadang  mobil Mitsubishi.

Melakukan Pemeriksaan Spare part Pulley Damper Pada Mobil MITSUBISHI

Masalah yang biasa terjadi pada pulley damper mobil Mitsubishi adalah rusaknya karet pulley damper sehingga menjadi oleng atau tidak lurus sehingga akan menimbulkan bunyi suara cit- cit pada waktu starter dan stationer yang tidak kunjung berhenti, sudah bisa dipastikan karet pulley rusak atau jebol. Untuk itu perlu anda memeriksanya dengan seksama onderdil mobil mitsubishi agar anda tahu tentang keadaan suku cadang pulley mobil Pajero , L300 , L200 ,  Mirage , Canter , Outlander , strada Triton , Xforce , T120ss , Xpander anda.

7 Alasan Mengapa Onderdil  Mitsubishi Pulley Damper Rusak

1. Panas , Komponen karet mengubah getaran menjadi panas. Jika panas tidak bisa hilang, karet akan rusak seiring waktu.
2. Pecah , Cincin dalam dapat retak dan menyebabkan cincin damper terpisah dari rakitan onderdil ini. Ini jarang terjadi, tetapi masih ada kemungkinan pada beberapa kendaraan. Ketika ini terjadi, banyak komponen sekitarnya dapat rusak parah.
3. Kerusakan karet , Bahan-bahan di dalam dampener perlahan-lahan akan menurun seiring waktu karena udara sekitar, meregangkan dan panas. Pada sebagian besar kendaraan, pulley Damper akan bertahan awet pada kendaraan. Karet dari puli damper seharusnya tidak memiliki retakan, tonjolan atau penyusutan.
4. Kebocoran minyak , Musuh berat dari Pulley adalah minyak dan cairan lainnya. Segel crankshaft bocor dapat melapisi bagian karet damper dan menyebabkannya memburuk karena bersifat merusak. Juga, barang-barang seperti penutup katup bocor, pompa power steering dan A / C kompresor minyak dapat menyebabkan karet menjadi membengkak, menyusut atau retak. Cairan yang bersifat perusak karet juga bisa menyebabkan ikatan antara logam dan karet menjadi lemah sehingga mempercepat kerusakan spare part mobil mitsubishi .
5. Kesalahan pemasangan mekanik , Sebuah suku cadang  mitsubishi puly damper tidak boleh dipukul dengan palu. Ini dapat merusak komponen internal. Selalu gunakan alat yang tepat untuk memasang Pulley. Mekanik tidak menggunakan alat yang benar dapat merusak pulley dan crankshaft.
6. Masalah transmisi , Massa dari flywheel, flex plate dan / atau torque converter berada di sisi lain dari bearing utama belakang. Jika bagian-bagian ini tidak sesuai spesifikasi, mereka dapat menyebabkan ketidakseimbangan dalam poros engkol yang mungkin tidak dapat dikompensasi oleh spare part pulley.
7. Karet Tali Fan belt terlalu kencang , Pemasangan karet fan belt yang terlalu kencang tidak hanya dapat menyebabkan tekanan pada item drive belt aksesori, tetapi juga pada suku cadang pulley karena adanya ketegangan ekstra kuat.

Cara pemeriksaan rutin  onderdil mitsubishi pulley damper mobil

• Pajero
• Mirage
• Outlander
• T120ss
• Xpander
• strada
• Triton
• L300
• Canter
• L200

tersebut dapat menjadi referensi anda ketika ingin mengetahui atau memeriksa keadaan damper mobil anda. Jika memang damper sudah rusak maka sebaiknya anda segera menggantinya dengan yang baru ke bengkel Service onderdil mobil Mitsubishi agar kendaraan anda dapat bekerja secara maksimal. Dan apabila mencari toko jual spare part mobil Mitsubishi dapat mencari toko suku cadang 53 motor SURABAYA KEDUNGDORO tempat jual suku cadang berkualitas terbaik dengan harga murah.

Untuk perawatan biar mobil Mitsubishi siap pakai setiap hari, berikut artikel tips Mudah Merawat Mobil Mitsubishi dalam Kondisi Siap Pakai

Menjaga mobil Mitsubishi Pajero L300 Mirage L200 Outlander Xforce strada Triton T120ss Canter Xpander cross tetap kondisi siap pakai  itu sederhana dan akan menghemat waktu dan serta uang dimasa depan.Beberapa onderdil mobil Mitsubishi ini memerlukan perhatian sesekali agar tetap beroperasi dengan baik, dan sparepart lainnya yang pada akhirnya memerlukan penggantian. Ada banyak alasan untuk merawat mobil harian yang merupakan perawatan rutin cepat, mudah, dan murah, sedangkan untuk perbaikan yang besar memerlukan ongkos mahal.

Sangat menyenangkan apabila mengetahui bahwa mobil Mitsubishi dalam kondisi baik siap pakai terlepas dari usia atau jarak tempuhnya yang sudah panjang, tanpa perlu khawatir tentang mogok atau kerusakan onderdil dalam perjalanan jauh atau perjalanan ke kantor. Mobil Mitsubishi yang dirawat dengan baik akan bertahan lebih lama dan memiliki lebih banyak nilai jual lebih daripada mobil yang tanpa perawatan rutin. Dengan kata lain, rawat onderdil mobil Mitsubishi dan mobil akan membuat nyaman tanpa rasa was was.

Tanpa harus menjadi penghobi mobil atau bahkan sedikit cenderung keterampilan mekanik untuk menjaga mobil Mitsubishi dalam kondisi prima. Dan itu hampir tidak memakan waktu lama untuk melakukan perawatan harian. Berikut daftar lima hal mudah untuk diperiksa yang berpotensi mencegah masalah kerusakan mahal dan membuat mobil Mitsubishi tetap siap pakai selama bertahun-tahun.

1. Bagaimana Level Oli mobil Mitsubishi

Oli adalah penting bagi mesin mobil Mitsubishi. Oli melumasi semua bagian onderdil yang bergerak di mesin mobil Mitsubishi. Hampir semua merk mobil saat ini memiliki mesin tergantung pada oli mobil . Berikut cara memeriksa oli Anda: Pastikan mesin Mitsubishi mati. Buka kap mesin. Temukan stick oli mesin dan tarik keluar. Sekarang lihat ujung tandanya, jika berada di antara garis minimum dan maksimum, mobil baik-baik saja. Jika pada atau di bawah minimum, tambahkan oli yang direkomendasikan mobil Mitsubishi. Selain itu pastikan untuk mengganti oli dan filter oli pada interval jarak tempuh yang direkomendasikan dalam manual buku mobil Mitsubishi.

2. Cairan Pencuci Kaca Depan Masih Ada

Bikin repot kehabisan cairan pencuci kaca depan, sangat buruk di musim hujan atau jalanan berdebu, ketika kotoran atau air hujan jalan menutupi kaca depan dan merusak penglihatan. Oleh karena itu seberapa sering memeriksa reservoir cairan kaca depan tergantung pada musim dan cuaca.

3. Periksa Tekanan Udara Ban mobil Mitsubishi

Hal yang terbaik adalah membeli pengukur tekanan ban di toko onderdil mobil secara online maupun offline dan periksa tekanan ban mobil untuk memastikannya tekanan apa sudah benar. Biasanya ada stiker di pilar pintu pengemudi mencantumkan tekanan angin yang tepat untuk mobil Mitsubishi. Apabila tekanan kurang , bisa membawa ke tukang ban untuk menambah tekanan. Periksa tekanan ban mobil sebulan sekali selama beberapa bulan.

4. Air Radiator Apa Masih Penuh?

Onderdil Mobil Radiator berisi air yang menjaga suhu mesin mobil agar tetap dingin, dan dapat diperiksa secara langsung saat mesin mobil dingin. Periksalah secara rutin air radiator mobil Mitsubishi.

5, Pemeriksaan Cairan Rem mobil

Saat menginjak pedal rem, akan memompa minyak rem melalui sistem ke rem. Pada sebagian besar mobil, wadah minyak rem terbuat dari plastik bening, jadi bisa melihat apakah sudah sesuai level minyak remnya. Item rem lain yang aus adalah kampas rem . Bantalan dapat bertahan hingga 25.000 km atau lebih tergantung pada mobil dan kondisi pengemudi. Saat mobil masih dalam masa garansi, pemeriksaan bantalan rem biasanya merupakan bagian dari perawatan rutin yang sudah terjadwal.

MOBIL MITSUBISHI

Mengenal Tipe Sparepart Mobil MITSUBISHI

 Sparepart mobil MITSUBISHI merujuk pada gabungan dari berbagai komponen yang membuatnya bisa tetap bekerja dengan normal. Ragam suku cadang tersebut saling terintegrasi satu sama lain dan berfungsi memberikan dukungan optimal pada performa suatu kendaraan. Dengan kata lain, baik atau buruknya suku cadang akan berpengaruh terhadap kenyamanan dan keamanan Anda selama berada di perjalanan.

 Ragam Jenis Sparepart Mobil MITSUBISHI

1. KW

Bagi penggemar dunia otomotif pastinya sudah sangat familier dengan istilah KW. Sparepart mobil MITSUBISHI yang termasuk kategori KW umumnya terbagi lagi menjadi tiga tipe yakni KW 1, 2, serta 3. Sesuatu dapat dikatakan KW ketika terdapat perbedaan dengan produk aslinya, baik dari segi penampilan maupun materialnya.

Sebagian besar masyarakat justru menganggap bahwa barang KW termasuk dalam kelompok produk imitasi, di mana keberadaanya tidak akan ditemukan pada perusahaan manufaktur kendaraan, dan tidak pula dilengkapi oleh lisensi dari pihak berwenang. Dengan kata lain, keselamatan dan keamanan kendaraan Anda berpotensi terancam jika nekat memakai suku cadang KW.

Bukan hanya dari segi hukum di mana Anda bisa dituntut karena menggunakan produk tanpa lisensi, melainkan juga kualitasnya acap kali tidak memenuhi standar keamanan kendaraan. Atas alasan ini, sebenarnya penting sekali memperhatikan keaslian suatu produk sebelum benar-benar memutuskan mengganti sparepart mobil Anda.

2. Asli

Asli atau orisinal merupakan produk yang memang dirancang oleh pabrikan asalnya. Biasanya, istilah OEM (Original Equipment Manufacturer) kerap digunakan untuk melabeli barang-barang asli. Poin paling menonjol dari produk jenis ini adalah jaminan akan kualitas mumpuni. Ketika melakukan pembelian mobil baru pertama kali, pastinya Anda akan memperoleh suku cadang yang original.

Namun tidak hanya pada pembelian pertama, sparepart mobil MITSUBISHI mudah ditemukan dalam industri otomotif, terlebih merek ini termasuk salah satu dari yang populer di pasar Indonesia. Pada prinsipnya, suku cadang asli diproduksi oleh perusahaan manufaktur asal, tetapi bisa juga diwakilkan oleh pihak lain yang menerima lisensi.

Hal itu karena tidak semua jenis sparepart dapat diproduksi langsung oleh perusahaan manufaktur asal karena beberapa alasan, misalnya keterbatasan peralatan. Dengan demikian, adanya perusahaan lain merupakan solusi atas kekurangan tersebut. Meski begitu, tetap termasuk kategori barang asli meski pembuatnya adalah pihak yang lain.

Penggunaan suku cadang asli biasanya lebih direkomendasikan karena memang kualitasnya tidak perlu diragukan lagi. Bahkan, jika ingin mengganti suku cadang, alangkah baiknya Anda tetap memanfaatkan produk orisinal. Hanya saja, harganya tentu akan relatif lebih mahal, tetapi pada waktu yang sama daya tahannya juga jauh lebih lama. Dengan begitu, mobil MITSUBISHI Anda akan awet dan tidak cepat rusak.

3. Aftermarket

Aftermarket merujuk pada sparepart mobil MITSUBISHI non pabrikan yang biasanya dibuat oleh para pecinta otomotif. Produk ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan di segmen khusus sehingga penggunaannya bukan menyasar pasar normal. Beberapa keperluan tersebut antara lain kustomisasi, hobi, kendaraan untuk mengikuti balapan, dan sejenisnya.

Umumnya, sparepart aftermarket tidak memiliki hubungan sama sekali dengan perusahaan manufaktur mobil asal. Namun, bukan berarti ilegal karena pihak ini biasanya sudah memiliki lisensi sebelum memulai proses produksi. Dari segi kualitas, rancangan aftermarket bisa setara barang asli atau bahkan jauh melampauinya.

Setelah mengetahui tipe sparepart mobil MITSUBISHI, harapannya Anda lebih bijak dalam mengganti komponen kendaraan pribadi. Selain dari aspek harga, jangan lupa pula untuk senantiasa mempertimbangkan kualitas. Terutama karena kualitas berpengaruh signifikan terhadap awet atau tidaknya suatu onderdil mobil. Jangan lupa hubungi kami LIMA TIGA MOTOR SURABAYA KEDUNGDORO . Kalau mau beli onderdil MITSUBISHI Pajero  Xpander Outlander  strada L200 Xforce Triton Mirage T120ss Cross L300 Canter.