header-baru

Ertiga

PENGERTIAN, FUNGSI DAN CIRI KOMPRESOR AC MOBIL SUZUKI RUSAK YANG MESTI DIKETAHUI OLEH PENGENDARA

Ternyata komponen alat  yang menyusun sistem suatu AC mobil cukup banyak. Utamanya adalah komponen AC mobil Suzuki baik sedan, minibus, bus maupun macam kendaraan APV, Aerio, Baleno, Ertiga, Karimun, Splash, Swift, jimny, Vitara, Carry. Sebut saja onderdil evaporator, kondesor, filter ac  hingga yang sudah tidak asing didengar oleh para pengemudi ialah kompresor ac mobil Suzuki .

Cukup banyak pengemudi yang sudah mendengar istilah kompresor ac mobil. Namun sedikit sekali yang mengetahui apa sebenarnya kompresor, murah atau mahal harganya,  apa saja fungsinya serta bagaimana ciri compresor yang rusak. Oleh karena itu, artikel ini coba menguraikan secara lengkap mengenai komponen yang satu ini.

PENGERTIAN KOMPONEN AC MOBIL KOMPRESOR SUZUKI

Kompresor AC mobil Suzuki menurut ilmu otomotif adalah alat yang bertugas untuk menyedot uap refigeran dari evaporator. Kompresor sendiri merupakan bagian terpenting dari mesin pendingin atau Air Conditioner ( AC ) sebab alat ini menekan bahan pendingin ke semua bagian dari sistem. Pada saat system pendingin kompresor bekerja menimbulkan perbedaan tekanan pada masing-masing bagian. Karena perbedaan yang ditimbulkan, pada satu sisi tekanan tinggi dan satu sisi tekanan rendah, maka bahan pendingin cair dengan sendirinya mengalir melalui alat pengatur aliran menuju ke evaporator.

FUNGSI KOMPONEN AC MOBIL KOMPRESOR KENDARAAN

Fungsi utama dari kompresor ac mobil APV, Aerio, Baleno, Karimun, Splash, Swift, Ertiga, Carry, jimny, Vitara dalam definisi singkat ialah mengkompres suhu dan tekanan refrigerant yang akan disalurkan ke onderdil kondensor. Sementara dalam arti  yang luas, fungsi dari alat kompresor yakni menyedot bentuk  gas refrigerant dari suku cadang evaporator yang mempunyai tekanan dan bertemperatur rendah kemudian memampatkan gas tersebut menjadi gas yang bertekanan dan bertemperatur yang tinggi.

MEKANISME KERJA KOMPONEN AC MOBIL COMPRESOR

Di dalam sebuah kompresor ac mobil Suzuki , terdapat dua saluran yakni saluran hisap dan saluran pembuang. Saluran penyedot dipasang dengan evaporator dan merupakan sisi yang bertekanan rendah. Sementara itu, saluran buang dihubungan oleh spare part kondensor dan merupakan sisi bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi. Freon dalam bentuk  gas pada tekanan dan temperatur yang rendah disedot oleh compressor menggunakan saluran pipa yang kemudian dimampatkan berubah menjadi  tekanan dan temperaturnya semakin naik yang selanjutnya otomatis mengalir langsung ke condensor melalui saluran buang.

CIRI  CIRI KOMPRESOR RUSAK

Kinerja kompresor spare part ac mobil tidak selamanya baik. Pasti suatu saat kinerjanya akan menurun seiring berjalannya waktu. Pemakaian compresor yang tidak apik pun bisa membuat peforma kompresor menurun seperti membuka kaca mobil saat ac berjalan.  Sebenarnya, beberapa ciri yang bisa dirasakan oleh para pengemudi saat suku cadang kompresornya rusak. Ciri pertama adalah ac dirasa sudah tak dingin lagi. Sebuah ac dirasa tidak dingin karena ac tersebut kurangnya tekanan yang dihasilkan sehingga membuat hasil dingin kurang maksimal.

Onderdil Kompresor ac mobil SUZUKI yang bising dan panas pun patut dicurigai. Alasannya adalah piston yang aus atau kurang oli. Untuk mengatasi permasalahan ini biasanya teknisi ac mencoba untuk menambahkan atau mengisi baru oli compresor. Apabila menemukan gejala  – gejala seperti demikian maka ada baiknya membawa mobil anda ke teknisi pendingin mobil atau bengkel service ac kendaraan APV, Aerio, Baleno, Carry, Ertiga, jimny, Karimun, Swift, Splash, Vitara kepercayaan anda. Semoga bermanfaat KLUB, penggemar, komunitas setia suzuki dan terima kasih.

TIPE MOBIL DAN MENCARI TOKO JUAL ONDERDIL SUZUKI ERTIGA

Cari toko jual Onderdil Suzuki Ertiga – Ertiga merupakan mini MPV keluaran Suzuki yang juga diproduksi oleh Maruti di India berdasarkan platform Suzuki Swift. Ertiga pertama kali diluncurkan pada 22 April tahun 2012 sebagai LUV untuk bersaing dengan MPV dari merk kendaraan lainnya. Mobil ini juga dikeluarkan dengan nama Proton Ertiga di Malaysia, namun untuk pasar Indonesia tetap menggunakan nama Suzuki Ertiga. Tidak banyak yang tahu, namun sebenarnya kendaraan ini juga hampir sama bentuknya brand Mazda dengan nama Mazda VX-1 meskipun sebenarnya kedua mobil tersebut hampir sama.

MACAM TIPE MOBIL DAN CARI SEGALA MACAM SPARE PART SUZUKI ERTIGA

Pada acara show mobil internasional Indonesia yang ke-20 ada tiga konsep baru dari Ertiga dengan spare part Suzuki Ertiga berbeda yang diperkenalkan. Ketiga konsep tersebut merupakan versi crossover, versi sporty, dan versi luxury dimana Suzuki benar-benar mengubah tampilan Ertiga secara besar-besaran meskipun tipe normalnya yaitu versi GX juga masih digunakan.

Setelah muncul pada pabrik Maruti, kendaraan ini direncanakan untuk diproduksi di pabrik Suzuki Indonesia. Terlebih karena Indonesia merupakan konsumen utama Ertiga dimana banyak terdapat banyak pesanan dari negara ini. Belum lagi ditambah dengan versi Ertiga di Indonesia juga berbeda dengan versi di negara lainnya.

Di Indonesia terdapat 5 versi dari Suzuki Ertiga yang beredar yaitu:

  1. Ertiga GA
  • Versi ini merupakan versi paling standard dari Suzuki Ertiga.
  1. Ertiga GL
  • Versi ini sama dengan versi standard sebelumnya dengan onderdil Suzuki Ertiga resmi namun ada penambahan fitur-fitur mewah seperti power window, wiper belakang, roda dari bahan alloy, AC dengan double blower, dan sebagainya.
  1. Ertiga GX
  • Versi ini merupakan versi kelas menengah dengan fitur lengkap seperti spare part kantung udara, ABS, aksesoris pada exterior, kontrol audio pada stir, kursi belakang reclining, sistem audio yang lebih baik, dan sebagainya.
  1. Ertiga Elegant
  • Versi ini merupakan versi kelas menengah atas dengan fitur lengkap. Ada pula penambahan seperti spare part spoiler di berbagai sisi, lampu kabut dengan lapisan chrome,  grille lapis chrome, kursi berlapis kulit, trim kayu, dan sebagainya. Versi inilah yang juga diproduksi dan diberi label lain sebagai Mazda VR-1.
  1. Ertiga Dreza/GS
  • Versi ini merupakan versi kelas atas dengan semua fitur lengkap yang modelnya di dasarkan pada versi GX. Namun versi ini memiliki desain fascia dan exterior yang berbeda sehingga mengubah tampilannya agar kelihatan seperti MVP berkelas. Update yang paling penting merupakan penambahan head unit berukuran 9 inci berbasis Android dengan input HDMI dan Miracast.

Semua versi kendaraan Ertiga tersebut memiliki opsi transmisi manual dengan 5 percepatan dan transmisi matic otomatis dengan 4 percepatan kecuali versi GA yang hanya memiliki transmisi manual saja.

Jangan lupa untuk melakukan perawatan pada mobil Anda dengan menggunakan onderdil mobil Suzuki Ertiga asli. Dengan demikian spesifikasi dari suku cadang tersebut sudah pasti sesuai dengan kendaraan Ertiga tersebut. Suzuki memiliki onderdil mobil asli yang dapat dengan mudah dicari dan diperoleh melalui bengkel, toko spare part kendaraan ataupun dealer Suzuki terdekat baik secara toko online maupun offline.

Perawatan tersebut juga harus dilakukan secara berkala, rutin dan konsisten untuk memastikan kondisi mobil selalu prima di setiap kesempatan dengan dilakukan tenaga mekanik maupun montir . Jangan lupa untuk mengecek apakah ada suku cadang yang memang sudah melewati masa pakai sehingga perlu diganti. Jangan menunda untuk mengganti suku cadang tersebut dengan menggunakan onderdil mobil Suzuki Ertiga yang asli untuk menghindari kerusakan yang lebih jauh lagi atau memakai spare part after market yang sudah banyak dikenal montir, mekanik maupun toko spare part.